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Ce livre, dédié à Jean-Louis Flandrin (1931-2001) – questionneur inlassable, chercheur avide et méthodique de ce qui semblait devenu inaccessible : les désirs et les goûts des hommes et des femmes du passé.
Si Un Tel, un soir, en un temps en un lieu, se voit proposer à table un chapon rôti plutôt qu’une anguille en tourte, doit-on voir là un usage local, une affaire de tradition, de standing socio-économique ou la recherche d’un goût, d’un plaisir ? Dans l’intimité de la maison comment un couple légitime gouvernait-il sa sexualité et sa fécondité ? Que sait-on des couples qui n’étaient pas bénis par l’Eglise ? Que signifie la diversité des usages suivant les lieux ? Et leur évolution dans le temps ?
Les lecteurs y trouveront ici un bilan scientifique en matière d’histoire de la famille et de la sexualité et d’histoire de l’alimentation. Ils retrouveront l’ambiance vive des débats historiographiques des dernières décennies et choisiront leur parcours à travers cette histoire inusuelle, proche des tensions et des émotions quotidiennes, dans le plaisir ou la souffrance. Ils reconnaîtront ou découvriront la figure de l’historien, de l’homme qui pratiqua avec passion cette histoire, à qui furent dédiés par des collègues qui lui étaient proches le colloque de 2003 et ce livre : Jean-Louis Flandrin, questionneur impénitent, chercheur avide et méthodique de ce qu’on pouvait croire introuvable : le désir et le goût des hommes et des femmes du passé.
Introduction
Trente ans d’histoire des sensibilités
André Burguière
Histoire et démographie. Dialogue avec Jean-Louis Flandrin
Alain Corbin
Les principales étapes de l’histoire du sexe en Occident
Odile Redon, Bruno Laurioux
Histoire de l’alimentation entre Moyen ge et Temps modernes
L’invention des goûts
Bruno Laurioux
Les voyageurs et la gastronomie en Europe au XVe siècle
Nathalie Héraud
Exotisme culinaire et représentations nationales dans les cuisines européennes de la Renaissance : le témoignage des livres de cuisine
Mary et Philip Hyman
Les associations de saveur dans les livres de cuisine français du XVIe siècle
Antoine Jacobsohn
Techniques agricoles et goût des aliments à l’époque moderne : le froment et le pain en France au XVIIIe siècle
Désirs sous contrôle
Bernard Rosenberger
Diététique et cuisine dans l’Espagne musulmane du XIIIe siècle
Marilyn Nicoud
Les médecins à la cour de Francesco Sforza ou comment gouverner le prince (deuxième moitié du XVe siècle)
Sara Matthews Grieco
La mouche au lait. Amour et luxure dans les livres d’emblèmes en France au XVIe siècle
Cathy McClive
Engendrer pendant les menstrues : devoir conjugal et interdit sexuel à l’époque moderne
Drames intimes
Didier Lett
L’habit ne fait pas le genre. Les travestissements de Frère Denise chez Rutebeuf (1262)
Christiane Klapisch
Propager l’injure ? Les limites de l’intime dans l’écriture privée
Dorothea Nolde
Adultère et pouvoir marital (France, fin XVIe-début XVIIe s.)
Sylvie Steinberg
Les enfants nés des amours ancillaires (France XVIe-XVIIe s.)
Sylvie Perrier
Les relations domestiques dans les familles « recomposées » de la France d’Ancien Régime
L’historien du sensible
Massimo Montanari
Un historien gourmand
Georges Vigarello
Poursuivre l’oeuvre de Jean-Louis Flandrin
Bibliographie de Jean-Louis Flandrin
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Spiritualité des élites municipales au Moyen Âge : quoi de neuf ? Ce numéro de la revue Médiévales réinterroge leurs pratiques dévotionnelles et leur rôle dans la construction d’une identité urbaine singulière.
Le volume explore le processus par lequel des affaires souvent éminemment singulières se transforment en causes collectives dans l’espace public des sociétés est-asiatiques (Chine prémoderne et contemporaine, Corée du Sud, Japon et Vietnam actuels).
Comment le Moyen Âge a dessiné la forme de la ville de Paris ? Les églises, la trame des rues, les lotissements, la poésie urbaine montrent comment les pratiques des habitants médiévaux ont durablement structuré l’espace urbain parisien.
Pèlerins, marchands et autres voyageurs sillonnent les routes médiévales, y compris dans des espaces inhospitaliers, ignorant sans doute que les infrastructures routières qu’ils empruntaient ont fait l’objet d’aménagements complexes.
