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Manifeste en faveur d’une plus grande utilisation des documents iconographiques par les historiens. Point de vue méthodologique ; application à divers domaines de l’Histoire ; premiers résultats d’une enquête utilisant l’indexation informatique d’un fond iconographique.
Chiara Frugoni
L’histoire par l’image
Isabelle Toinet
La parole incarnée
Anne Rabeyroux
Images de la « Merveille » : la chambre de Beauté
Christiane Raynaud
Le pape, le duc et l’hôpital
Danièle Sansy
Texte et image dans les incunables français
Lucette Boulnois
Démons et tambours au désert de Lop
ESSAIS ET RECHERCHES
Laurence Moulinier
Les baleines d’Albert Le Grand
Pierre Bureau
Les métaphores de la peau dans le Roman de Renart
Jean-Louis Roch
Le roi, le peuple et l’âge d’or. Figures du Bon Temps dans le théâtre français du XIVe et XVe siècles
Philippe Depreux
Nithard et la Res Publica : un regard critique sur le règne de Louis le Pieux
Laurence Moulinier
Elisabeth, Ursule et les onze mille vierges. Un cas d’invention de relique à Cologne au XIIe siècle
Esther Benaim-Ouaknine
Pouvoir libérateur du vin et ivresse du texte
Laura Neri
Culture et politique à Sienne au début du XIVe siècle. La traduction en langue vulgaire du statut de 1309-10
Notes de lecture
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Spiritualité des élites municipales au Moyen Âge : quoi de neuf ? Ce numéro de la revue Médiévales réinterroge leurs pratiques dévotionnelles et leur rôle dans la construction d’une identité urbaine singulière.
Le volume explore le processus par lequel des affaires souvent éminemment singulières se transforment en causes collectives dans l’espace public des sociétés est-asiatiques (Chine prémoderne et contemporaine, Corée du Sud, Japon et Vietnam actuels).
Comment le Moyen Âge a dessiné la forme de la ville de Paris ? Les églises, la trame des rues, les lotissements, la poésie urbaine montrent comment les pratiques des habitants médiévaux ont durablement structuré l’espace urbain parisien.
Pèlerins, marchands et autres voyageurs sillonnent les routes médiévales, y compris dans des espaces inhospitaliers, ignorant sans doute que les infrastructures routières qu’ils empruntaient ont fait l’objet d’aménagements complexes.
